Obecnie NUNAV Navigation nie oferuje możliwości załadowania materiału mapowego do urządzenia i zapisania go tam. Nawigacja przetwarza dane o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, dzięki czemu każdy użytkownik naszego wspólnego routingu może otrzymać indywidualnie najszybszą trasę.
Aby zapewnić, że użytkownik ma zawsze najbardziej aktualne dane mapowe, Nawigacja NUNAV nie korzysta z map offline, ale dostosowuje wykorzystywane dane mapowe indywidualnie do zachowania użytkownika. Dostosowujemy dane mapowe w regularnych odstępach czasu (mniej więcej co 14 dni). W tym celu przetwarzamy dane z OSM do tworzenia map i wyznaczania tras.
Obecnie nawigacja NUNAV wykorzystuje tak zwane "buforowanie środowiska". Oznacza to, że przechowywane są tylko dane środowiskowe ostatnich miejsc docelowych. Po przekroczeniu maksymalnej pojemności 200 MB, dane środowiskowe "najmniej odwiedzanych miejsc docelowych" są zwalniane na rzecz danych środowiskowych nowych miejsc docelowych. W ten sposób ładowane są tylko te materiały mapowe, które są naprawdę potrzebne i można zawsze nawigować z aktualną mapą.
Dzięki temu "buforowaniu środowiska", zużycie danych dla krótszych lub powtarzających się tras (takich jak droga do pracy) jest oczywiście znacznie niższe niż w przypadku jazdy z Hamburga do Monachium dzisiaj i z Monachium do Berlina jutro. Na tych trasach NUNAV będzie oczywiście ładować więcej danych w czasie rzeczywistym, ponieważ wymagana jest większa ilość materiałów mapowych.
Całkowite korzystanie w trybie offline nie będzie jednak możliwe, ponieważ byłoby to sprzeczne z naszym podejściem do connected driving. Więcej na temat wspólnego wyznaczania tras i inteligencji roju opartej na AI można dowiedzieć się tutaj.
Komentarze
Komentarze: 0
Zaloguj się, aby dodać komentarz.