Gefahrenstellen werden während der Navigation mit Hilfe eines roten Kreises und ggf. der dazugehörigen zulässigen Höchstgeschwindigkeit signalisiert. Darüberhinaus werden die Gefahrenstellen durch einen Warnton dreimal im Voraus angekündigt, sodass auch mit Blick auf die Straße derartige Informationen akustisch übermittelt werden.
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