Bendradarbiavimo maršrutizavimas, taip pat žinomas kaip apkrovos paskirstymo maršrutizavimas, yra novatoriškas požiūris navigacijos ir transporto telematikos srityje.
Tai metodas, kai eismo informacija (kelio uždarymai, dabartinė ir numatoma eismo situacija kelio ruožuose) realiuoju laiku keičiamasi tarp naudotojų ir centrinės platformos, siekiant apskaičiuoti optimaliausius maršrutus visiems dalyvaujantiems transporto priemonėms.
Šis požiūris, įgyvendintas NUNAV navigacijos sistemoje, kurią sukūrė Graphmasters, remiasi naudotojų bendradarbiavimu (angl. „Collaboration“) – tai tarsi „NUNAV bendruomenė“, kurioje visi gauna nuolat atnaujinamus maršrutus, kad išvengtų spūsčių ir eismo problemų.
Visi naudotojai gauna optimalų maršrutą, kad nebūtų eismo piko.
Bendradarbiavimo maršrutizavimas yra aktyvi, o ne reaktyvi eismo valdymo priemonė.
Pagrindinės bendradarbiavimo maršrutizavimo savybės:
1. Duomenų srautas realiuoju laiku
- Naudotojai nuolat perduoda eismo informaciją į centrinę duomenų platformą. Tai apima greitį, padėtį, kelio uždarymus ar statybos darbus. Platforma apdoroja šiuos duomenis, kad suprastų eismo sąlygas ir pritaikytų optimaliausius maršrutus visiems naudotojams – be įprastos premijų-malusų sistemos.
2. Dinaminis pritaikymas
- Vietoj to, kad laikytųsi vieną kartą apskaičiuoto maršruto, bendradarbiavimo maršrutizavimas dinamiškai pritaiko maršrutus, atsižvelgiant į dabartines eismo sąlygas. Pavyzdžiui, jei atsiranda netikėta eismo piko ar vėlavimas sankryžoje, sistema apskaičiuoja naują maršrutą, kad išlaikytų eismo srautą. Tikslas yra optimizuoti tiek individualias važiavimo trukmes, tiek bendrą eismo tinklo apkrovą.
3. Spūsčių vengimas paskirstant
- Sistema paskirsto eismą taip, kad būtų sumažintos spūstys. Šis „apkrovos paskirstymo maršrutizavimas“ užkerta kelią „kilpiniams spūstims“ protingai paskirstant transporto priemones įvairiais maršrutais, kad visi nevažiuotų tuo pačiu keliu.
4. Geresnis kelių infrastruktūros naudojimas
- Dėl dinaminio transporto priemonių paskirstymo keliai naudojami efektyviau. Sunkvežimiai naudoja plačius, jiems tinkamus kelius, o lengvieji automobiliai vengia trumpų kelių per gyvenamųjų rajonų gatves ar 30 km/h zonas. Tušti keliai užpildomi, o perkrauti atlaisvinami, kas pagerina bendrą eismo srautą.
5. Eismo dalyviai kaip „jutikliai“
- Visos transporto priemonės bendradarbiavimo maršrutizavime veikia kaip eismo jutikliai. Jų judėjimo duomenys leidžia realiuoju laiku stebėti eismo situaciją, kas leidžia greitai reaguoti į nenumatytus įvykius, tokius kaip avarijos, statybos darbai ar oro sąlygų pokyčiai.
6. Bendradarbiavimo platforma
- Surinkta eismo informacija gaunama ne tik iš transporto priemonių, bet ir iš miesto eismo centrų, orų tarnybų ir kitų svarbių šaltinių, kad būtų galima išsamiau įvertinti eismo situaciją ir trikdžius.
Bendradarbiavimo maršrutizavimo privalumai:
Važiavimo laiko sumažinimas:
- Optimizuoti maršrutai sumažina važiavimo laiką ir degalų sąnaudas.
Mažesnė eismo perkrova:
- Geresnis eismo paskirstymas užtikrina efektyvų kelių naudojimą ir proaktyvų spūsčių vengimą.
Draugiškumas aplinkai:
- Emisijos sumažinamos optimizuotais maršrutais ir eismo srautu.
Geresnis atvykimo laiko patikimumas:
- Stabilesni važiavimo laikai leidžia patikimiau planuoti atvykimą.
NUNAV, sukurtas Graphmasters, įgyvendina bendradarbiavimo maršrutizavimo koncepciją kaip aktyvią navigacijos sistemą. Ji tolygiai paskirsto eismą per visą kelių tinklą ir naudoja spiečiaus intelektą, kur kiekvienas naudotojas gauna individualų maršrutą, atsižvelgiantį į jo pageidavimus bei dabartinę ir numatomą eismo situaciją. Maršrutai atnaujinami kelis kartus per minutę, kad visada būtų užtikrintas optimalus kelias.
Programėlė prisideda prie CO₂ emisijų mažinimo, sumažindama nereikalingus vėlavimus ir pagerindama eismo srautą.
NUNAV yra prieinamas Europoje ir Jungtinėje Karalystėje, nemokamas, be reklamų ir nereikalaujantis registracijos.
Programėlę galima atsisiųsti iš „App Store“ iOS įrenginiams ir „Google Play Store“ Android įrenginiams.
Naudodamiesi NUNAV, tiek individualūs vairuotojai, tiek miestai ir savivaldybės gauna naudos iš efektyvesnio eismo valdymo, kas pagerina bendrą mobilumą.
Norėdami vizualiai paaiškinti bendradarbiavimo maršrutizavimą su NUNAV, galite peržiūrėti šį vaizdo įrašą:
Komentarai
0 komentarų
Tam, kad paliktumėte komentarus prisijunkite